Insel-Hopping: England - Isle of Wight - #1 Verkehr & Schlafen

Griaß di, Servus und Moin Moin

Sommer, Freizeit, Ferienspaß: Da darf eine Insel nicht fehlen.

Englisch sollte auch geübt werden, 

da liegt es auf der Hand:

 ENGELAND!! 

Was sich reimt, ist bekanntlich doppelt gut (alte Pumuckl-Weisheit) und weil die Wiege des Segelsports am Solent an der Südküste Englands liegt und weil der Solent nur existiert, weil vor langer Zeit ein Stück England abbrach und dadurch noch eine Insel vor der Insel entstand, ja deswegen nehm ich Euch mit auf die

Isle of Wight - hier entlang

 

Isle of Wight und der Solent

Ein paar Fakten:

• 35 km lang und 20 km breit;
• 120.000 Einwohner davon im Norden (Richtung England) mehr und am Ärmelkanal weniger
• Viele Strände mit Sand oder Kies - Bei Ebbe größer, bei Flut kleiner
• Mildes Klima, subtropische Vegetation, viel Sonne und weniger Regen als in England
• Sommersitz der früheren Royals und Paul Mc Cartney ist auch gerne hier
• Karl Marx, Charles Dickens und Darwin dachten regelmäßig auf der Insel
• Mit dem Zug / Fähre in 2 Stunden in London 
• Über 100 km Wanderwege, Radwege und der Küstenpfad

St Cathrins Point

Linksverkehr & Busverkehr

 

Wer den Nervenkitzel liebt fährt hier mit seinem Auto. Prinzipiell sind fast alle Straßen kurvig, sehr schmal und dicht mit Hecken gesäumt. Das gleicht der entspannte Engländer durch erhöhte Geschwindigkeit aus. Vollbremsungen und die Flucht ins Brombeergebüsch gehören zum guten Ton. Eine auffällige Lackverkratzung links an den englischen PKW´s gehört zu den inselüblichen Gebrauchsspuren. 

Aber der Busverkehr funktioniert. Das öffentliche Verkehrsnetz ist prima ausgebaut. An der weniger bewohnten Steilküste am Ärmelkanal, ist das Studium des Busfahrplanes aber empfehlenswert, da die zeitliche Frequentierung des Inselbuses doch recht übersichtlich ist. Alle Linien laufen nach Newport im Zentrum. Der Knotenpunkt ist zentral und gleich neben dem großen Lebensmittelmarkt Morrison (wunderbar sortiert, viele Angebote, frischer Fisch, Fleisch und Gemüse).

Auf manchen Strecken fahren Doppeldeckerbusse. Im oberen Stockwerk besteht die Chance die Umgebung zu sehen, unten sieht man in erster Linie viele Hecken.

Zwei Linien werden mit offenen Doppeldeckern gefahren: der Down-Breezer und der Needle-Breezer. Manchmal heißt es Kopf einziehen, weil Äste doch recht nahe kommen, Aber: No Risk - No Fun!

 

TIPP:

Wenn der Bus kommt, dann Zeichen geben, sonst donnert das Gefährt vorbei!

Höflichkeit ist oberstes Gebot. Man bedankt sich beim Busfahrer, dass er einen mitnimmt!

Immer schön in der Schlange anstehen!

Spar-TIPP:

Für 24 Pfund gibt es ein 7 Tages-Ticket - da bleibt das Auto gerne stehen, weil die Parkgebühren in Städten , an Stränden und Sehenswürdigkeiten doch auch nicht so ganz ohne sind!

Wo man sich bettet, da liegt man

 

Bed & Breakfast gibt es an jeder Ecke. Von einfach, über zweifelhaft, bis luxuriös. Alles dabei. 

Unterkunft bei den Needles auf der Insel

 Charme haben auch die alten Hotels aus den goldenen 30ern bis 60ern. Meines Erachtens sind fast alle Hotels mit diesem etwas biederen, schon leicht morbiden Touch einer alternden Diva ausgestattet. Herrlich! Also bitte Bilder in Hotelprospekten genau ansehen! 

Ocean Hotel in Shanklin

Blick auf den Strand von Sandown

 

Campingplätze gibt es viele. Hier ist mit dem Charme nicht so weit her. Da fehlt etwas der gute Geschmack. Die feinere Alternative ist Camping on my Farm. Da lebt man nah an der Natur und die Toilettenspülungen gehen noch mit "Kette ziehen". Unsere Comfortfarm in Gunnard war nah an der Bushaltestelle, und uns gehörte die ganze Wiese fast alleine. Absolute Ruhe. Toll ist auch die Grange Farm, mit Plätzen direkt an der Steilküste, oder die Haethfield Farm nahe bei den Needles.

Blick von unserem Frühstückstisch  Abendtisch

unser Nachbar 100 m weiter rechts ...

Wer auf eigenem Kiel anreist, ist natürlich in der Segel-Hauptstadt Cowes richtig, aber auch Yarmouth verbreitet viel Flair. Liegeplätze in einem der vielen Häfen ist immer möglich. Die packen Päckchen auf Päckchen, und der Harbour-Master braust mit seinem Schlauchboot und hilft in die kleinste Klumse. Praktischer ist das Liegen an einer Boje im Solent. Da rauscht das Wasser nur so vorbei. Bis zu 5 m Tidenhub und bis zu 5 kn Strömung machen das Segelrevier am Solent spannend.

... auch ein Bett ...

in die Häfen von Cowes passen immer viele rein ...

gesehen in einem Schaufenster in Cowes

 

TIPP:

Richtig eng mit den Plätzen und Betten wird es wohl nur während der Cowes-Week im August. Da läuft die Insel über vor Touristen, Seglern, Besuchern. 

Hier unbedingt versuchen zu reservieren!

 Fortsetzung folgt ....

                                         Euer Smutje Rosa